6月15日上午，由虹橋公司承監的京臺國家高速公路安徽省方興大道至馬堰段（亦稱“合安高速”）02標段開始樁板式無土路基試驗段梁板架設。據悉，這是該公司負責監理的繼合肥繞城高速之后又一段樁板式無土路基高速路。
據介紹，我省在高速公路上首次采用樁板式無土路基工藝的是合肥繞城高速隴西至路口段改建工程。該工藝既節約土地，減少環境污染，又能在適時條件下較少工程投資。此次在合安高速上再次推廣應用樁板式無土路基全長2019米，下部結構采用先張法預應力混凝土高強管樁。
在推廣應用此工藝過程中，虹橋公司駐地辦對管樁接樁、截樁處理、樁帽制作、填芯灌漿、灌注樁施工、老路基處理、墊層以及搭塊等十幾道工序進行全過程旁站，全程跟蹤檢測垂直度、貫入度、施焊質量、砼澆筑以及高程等參數，先后攻克植入法、引進貫入度儀精確控制貫入度等多個技術難題。（姜正華）
虹橋公司推廣應用樁板式無土路基工藝